本报讯（龙华新闻记者 袁春燕 通讯员 李家仪 文/图）为营造更安全、有序、畅通的道路交通环境，大浪街道聚焦体系构建与模式创新，扎实推进交通安全治理工作。

织密群防群治网络。通过细化网格、下沉力量、发动群众，大浪街道构建起层次分明、反应迅速的基层交通治理体系。据了解，大浪街道将12个社区科学划分为“片区—网格—楼栋”三级体系，形成78个片区格、547个网格、1571个楼栋格，实现了管理架构的扁平化与精细化，为常态化开展宣传、劝导与服务奠定了坚实基础。

聚焦重点管控，推动街道各科室力量常态化下沉社区，精准锁定39处交通复杂、人流密集的重点路口。每日高峰时段近200名工作人员定点值守，开展交通疏导与安全劝导，持续提升路口秩序。

社会协同，延伸治理触角。在固定岗位基础上，广泛动员社会志愿者参与，日均补充约50人次助力文明劝导，形成了“固定岗+流动哨”相结合的全天候劝导网络，将交通治理的触角延伸至街头巷尾，营造“文明交通、人人参与”的浓厚氛围。

此外，大浪街道联合交警中队在辖区推行电动自行车“劝导+宣传+执法”闭环治理模式，通过系统化治理提升道路交通安全水平。

该模式在重点道路设置前后衔接的治理节点。在道路前端，工作人员设立劝导点，开展安全宣传，及时纠正电动自行车骑乘人员不佩戴头盔、不在非机动车道行驶等行为。在道路末端，联合执法点对经过劝导仍未改正的骑乘人员，同步采取发朋友圈宣传交规和依法处罚的措施。治理期间，街道对新治理道路开展集中整治，建立完整治理闭环。对已完成治理的道路，不定期重新启动全套治理模式开展“回头看”，持续巩固治理成效。

目前这一模式已在部分道路试行并取得不错效果。下一步，街道将在总结经验基础上，逐步将该模式推广到更多道路，为市民创造更安全有序的交通环境。